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40Cr无缝管分析国内油价半年每升涨3毛的原因

文章来源:无锡市苏桥特种钢管有限公司

    6月23日,上半年最后一次成品油价调整搁浅。国内油价最终以五涨四跌三搁浅完成上半年的调价旅程,这与去年下半年的连跌模式形成鲜明对比。

    据40Cr无缝管检测员分析指出,在经历五涨四跌后,国内油价上半年总体涨幅不大,折合汽油每升上涨0.34元/,柴油每升上涨0.32元。而由于国内需求疲软,批零差价大,加油站利润始终处于高位。

    今年上半年,在国际油价的震荡回升下,国内油价也走出了一条曲折上行的路线。截止6月23日,共经历12轮调价周期,其中四次下调,五次上调,更在四至五月迎来今年首次“三连涨”。另有三次因幅度不足50元/吨而不调整。

    据40Cr无缝管检测员了解,2015年上半年90号汽油与0号柴油累计上调1355元/吨和1300元/吨,累计下调895元/吨和915元/吨。增减冲抵之后,90号汽油与0号柴油分别上调460元/吨和385元/吨,折合每升上涨了0.34元和0.32元。

    不过,国内成品油批发市场的行情却没有这么好。上半年市场整体行情依旧疲软,下游终端需求持续低迷,社会库存消化缓慢,上游商家出货不畅,市场批发价格持续低位运行。

    1-6月93号汽油批发均价为7390元/吨,较2014年全年均价下滑1458元/吨,跌幅达16.48%;1-6月0号柴油批发均价为5802元/吨,较2014年全年均价下滑1825元/吨,跌幅达23.93%。

    炼厂方面,1-6月份,国内主营炼厂平均开工率81.72%,较去年同期下降1.39个百分点;山东地炼常减压平均开工率在40.69%,较往年同期上涨4.24个百分点。

    进入6月下旬以来,随着上调油价遭遇搁浅以及下旬主营促销力度的加大,华东主营汽柴批发价格跌幅逐渐加大。据北油所分析师于潇枫介绍,目前江苏主营普通柴油最低5150元/吨,浙江主营普通柴油最低跌至5250元/吨,刷新了4月初以来华东地区最低价格。

    零售市场方面则比批发市场要好得多。据安迅思监测数据显示,近半年来汽柴油零售利润高位震荡,十分可观。年初批零价差曾一度达到近2000元/吨的高度,最低也在1600元/吨以上。在利润高位的情况下,不少加油站也增加了较多优惠。

    而在油品需求方面,汽油仍明显好于柴油。受此影响,柴油的利润也很低。据安迅思原油分析师马琛介绍,在前期供需相对充裕的情况下,1吨汽油的零售利润相当于5-6吨柴油的,可见柴油行情之萎靡。

     据40Cr无缝管检测员参加,随着国内汽车保有量的不断增长,国内汽油需求将稳步提升。而柴油方面,由于国内经济形势不佳,工业生产随之减速,物流行业表现不景气,柴油消费量增长仍将受限。

 

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